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2011년 벨기에 그랑프리

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1. 개요

2011년 벨기에 그랑프리는 2011년 포뮬러 원 시즌의 열두 번째 레이스였다. 예선에서 제바스티안 페텔이 폴 포지션을 차지했고, 루이스 해밀턴과 마크 웨버가 그 뒤를 이었다. 결승에서는 페텔이 우승을 차지했고, 웨버와 젠슨 버튼이 각각 2위와 3위를 기록했다. 경기 초반 타이어 블리스터링 문제와 여러 차례의 사고로 인해 안전 차가 투입되었으며, 페텔은 선두를 유지하며 우승을 확정했다.

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2011년 벨기에 그랑프리
레이스 정보
대회 종류F1
국가벨기에
그랑프리벨기에
이전 라운드2011년 헝가리 그랑프리
다음 라운드2011년 이탈리아 그랑프리
스파-프랑코샹 서킷 레이아웃
스파-프랑코샹 서킷 레이아웃
날짜8월 28일
연도2011년
공식 명칭2011 포뮬러 1 셸 벨기에 그랑프리
레이스 번호12
시즌 번호19
위치벨기에 왈롱 프랑코샹 스파 프랑코샹 서킷
코스 종류영구 레이싱 시설
코스 길이 (마일)4.352
코스 길이 (킬로미터)7.004
레이스 랩수44
레이스 거리 (마일)191.415
레이스 거리 (킬로미터)308.052
날씨흐림, 건조
예선
폴 포지션 드라이버제바스티안 페텔
폴 포지션 팀레드불 레이싱-르노
폴 포지션 랩타임1:48.298
폴 포지션 드라이버 국적독일
결승
패스티스트 랩 드라이버마크 웨버
패스티스트 랩 팀레드불 레이싱-르노
패스티스트 랩 타임1:49.883
패스티스트 랩33
패스티스트 랩 드라이버 국적오스트레일리아
우승 드라이버제바스티안 페텔
우승 팀레드불 레이싱-르노
우승 드라이버 국적독일
2위 드라이버마크 웨버
2위 팀레드불 레이싱-르노
2위 드라이버 국적오스트레일리아
3위 드라이버젠슨 버튼
3위 팀맥라렌-메르세데스
3위 드라이버 국적영국

2. 배경

FIA은 안전상의 이유로 오 루즈 코너에서 DRS 사용을 금지했다.[6] 타이어 공급업체 피렐리는 중간 컴파운드 타이어를 더 단단한 "프라임" 타이어로, 부드러운 컴파운드 타이어를 더 부드러운 "옵션" 타이어로 제공했다.[7]

브루노 세나는 닉 하이드펠트를 대신하여 르노 레이스 시트에 복귀했다.[8] 미하엘 슈마허는 1991 벨기에 그랑프리 포뮬러 원 데뷔 20주년을 기념하기 위해 특별 금색 헬멧을 착용했다.[9]

여름 휴가 전, 세바스티안 베텔은 헝가리 그랑프리에서 팀 동료 마크 웨버를 85점 차로 앞선 234점으로 선두를 달렸다. 웨버는 149점으로 루이스 해밀턴(146점)과 페르난도 알론소(145점)를 সামান্য 앞섰다. 젠슨 버튼은 134점으로 5위를 기록했다. 컨스트럭터 순위에서는 레드불 레이싱이 383점으로 선두를 지켰고, 맥라렌이 280점으로 뒤를 이었다. 페라리는 215점으로 3위를 기록했으며, 메르세데스와 르노는 4위 자리를 놓고 경쟁했다.

2. 1. 규정 변화

FIA는 드라이버들이 모나코에서 제기했던 것과 유사한 안전 우려를 제기함에 따라 DRS의 오 루즈 코너 사용을 금지했다. 추월 보조 장치는 라 소스 헤어핀 입구에서 오 루즈 이후 언덕 꼭대기까지 허용되지 않았다. 레이스 DRS 존은 레디용에서 케멜 스트레이트를 따라 레 콤베까지였다.[6]

타이어 공급업체 피렐리(Pirelli)는 더 단단한 "프라임" 타이어로 흰색 밴드 중간 컴파운드 타이어를, 더 부드러운 "옵션" 컴파운드 타이어로 노란색 밴드 부드러운 컴파운드 타이어를 가져왔다. 이는 브리지스톤이 하드 컴파운드를 프라임으로 가져왔던 전년도와는 대조적이었다.[7]

3. 예선

2011년 벨기에 그랑프리 예선은 변덕스러운 날씨 속에서 진행되었다. 1차 예선에서는 미하엘 슈마허가 바퀴가 떨어져 나가는 사고로 최하위로 밀려났지만, 마크 웨버가 가장 빠른 기록을 세웠다.[10] 헤이키 코발라이넨은 가까스로 17위를 기록하며 1차 예선을 통과했다. 제롬 담브로시오, 다니엘 리카르도, 비탄토니오 리우치는 107% 규칙을 충족하지 못했지만, 레이스 참가를 허용받았다.[10]

2차 예선에서는 비가 다시 내려 랩 타임이 느려졌다. 아드리안 수틸이 오 루즈에서 사고를 당해 세션이 중단되기도 했다. 페르난도 알론소가 가장 빠른 랩 타임을 기록했으며, 젠슨 버튼루이스 해밀턴에게 자리를 양보하여 13위로 예선을 마감했다. 한편, 2차 예선 종료 직후 루이스 해밀턴과 파스토르 말도나도 사이에 충돌이 발생하여 말도나도는 그리드 5순위 강등, 해밀턴은 견책 처분을 받았다.

3차 예선에서는 마른 노면에서 드라이 슬릭 타이어를 사용하며 랩 타임 경쟁이 치열하게 벌어졌다. 제바스티안 페텔이 시즌 9번째 폴 포지션을 차지했으며, 루이스 해밀턴마크 웨버가 그 뒤를 이었다. 펠리페 마사는 4위, 페르난도 알론소는 8위를 기록했다.

예선 결과는 다음과 같다.

순위No.드라이버소속팀1차2차3차그리드
11 제바스티안 페텔레드불 레이싱-르노2:03.0292:03.3171:48.2981
23 루이스 해밀턴맥라렌-메르세데스2:03.0082:02.8231:48.7302
32 마크 웨버레드불 레이싱-르노2:02.8272:03.3021:49.3763
46 펠리페 마사페라리2:05.8342:04.5071:50.2564
58 니코 로즈버그메르세데스2:05.0912:03.7231:50.5525
619 하이미 알게르수아리토로 로쏘-페라리2:05.4192:04.5611:50.7736
79 브루노 세나르노2:05.0472:04.4521:51.1217
85 페르난도 알론소페라리2:04.4502:02.7681:51.2518
917 세르히오 페레즈자우버-페라리2:06.2842:04.6251:51.3749
1010 비탈리 페트로프르노2:05.2922:03.4661:52.30310
1118 세바스티앙 부에미토로 로쏘-페라리2:04.7442:04.69211
1216 고바야시 가무이자우버-페라리2:07.1942:04.75712
134 젠슨 버튼맥라렌-메르세데스2:01.8132:05.15013
1411 후벵스 바히첼루윌리엄스-코스워스2:05.7202:07.34914
1514 아드리안 수틸포스 인디아-메르세데스2:06.0002:07.77715
1612 파스토르 말도나도윌리엄스-코스워스2:05.6212:08.10621[19]
1720 헤이키 코발라이넨로터스-르노2:06.7802:08.35416
1815 폴 디 레스타포스 인디아-메르세데스2:07.75817
1921 야르노 트룰리로터스-르노2:08.77318
2024 티모 글록버진-코스워스2:09.56619
107% 시간: 2:10.339
25 제롬 담브로시오버진-코스워스2:11.60120[10]
23 비탄토니오 리우치에이치알티-코스워스2:11.61622[10]
22 다니엘 리카르도에이치알티-코스워스2:13.07723[10]
7 미하엘 슈마허메르세데스기록 없음24[10]
colspan=8|



;참고


  • 파스토르 말도나도는 루이스 해밀턴과의 사고로 5그리드 강등 처분을 받았다.[19]
  • 제롬 담브로시오, 다니엘 리카르도, 비탄토니오 리우치는 107% 규칙을 충족하지 못했지만 예선 기상 조건 변동으로 레이스 참가가 허용되었다.[10]
  • 미하엘 슈마허는 자유 연습에서 107% 이내 기록을 보여 레이스 참가가 허용되었다.[10]

3. 1. 진행

미하엘 슈마허는 첫 번째 예선에서 리바지 코너에 진입하다 바퀴가 떨어져 나가는 사고로 워밍업 랩에서 충돌, 최하위인 24위로 밀려났다. 이는 그의 커리어 사상 최악의 출발 순위였다. 서킷은 점차 말라갔고, 세션 종료 시점에서 마크 웨버가 가장 빠른 기록을 세웠다. 헤이키 코발라이넨은 마지막 순간에 17위로 진입하여 폴 디 레스타를 제치고 탈락 위기를 벗어났다. 제롬 담브로시오, 다니엘 리카르도, 비탄토니오 리우치는 모두 웨버의 랩 타임의 107%를 넘는 기록을 세웠지만, 레이스 참가를 허용받았다.[10]

아드리안 수틸이 오 루즈에서 사고 후 차에서 내리고 있다.


두 번째 예선 전에 비가 다시 내려 랩 타임이 감소했다. 아드리안 수틸은 오 루즈 꼭대기에서 충돌하여 서킷에 파편을 흩뿌렸고, 레이스 컨트롤은 서킷 정리를 위해 7분을 남겨두고 세션을 적기 중단했다. 페르난도 알론소가 세션에서 가장 빠른 랩 타임을 기록했고, 젠슨 버튼루이스 해밀턴에게 자리를 내주어 해밀턴이 세 번째 세션에 진출할 수 있도록 했다. 버튼은 결국 13위로 예선을 통과했다.

Q2 마지막 몇 초 동안 루이스 해밀턴과 파스토르 말도나도를 포함한 4대의 차량이 버스 스톱 시케인을 통과하려 했다. 차량 중 어느 것도 제한 시간 내에 스타트/피니시 라인을 통과하지 못했고, 해밀턴은 말도나도를 추월하며 시케인 출구에서 그를 밖으로 밀어냈다. 세션이 끝난 후 말도나도의 윌리엄스가 오 루즈에 접근하는 해밀턴의 맥라렌을 스치며 해밀턴의 차량에 손상을 입혔다. 말도나도는 이 사건으로 그리드 5순위 강등 처분을 받았고, 해밀턴은 견책 처분을 받았다.

맥라렌은 최종 예선 세션에 맞춰 해밀턴의 차량을 수리했고, 서킷 주변에 드라이 라인이 형성되면서 피트 레인에 차량 행렬이 형성되어 주말 동안 처음으로 드라이 슬릭 타이어를 사용할 수 있게 되었다. 세션 동안 랩 타임이 빠르게 감소했고, 여러 드라이버가 임시 폴 포지션을 차지했다. 결국 제바스티안 페텔이 시즌 아홉 번째 폴 포지션을 달성하여 루이스 해밀턴과 마크 웨버를 앞섰다. 펠리페 마사는 알론소를 제치고 4위를 차지했고, 니코 로즈버그는 하이메 알게르수아리와 브루노 세나를 앞선 5위를 기록했다. 페르난도 알론소는 8위, 세르히오 페레스는 9위, 비탈리 페트로프가 10위를 차지했다.

예선 결과는 다음과 같다.

순위No.드라이버소속팀1차2차3차그리드
11 제바스티안 페텔레드불 레이싱-르노2:03.0292:03.3171:48.2981
23 루이스 해밀턴맥라렌-메르세데스2:03.0082:02.8231:48.7302
32 마크 웨버레드불 레이싱-르노2:02.8272:03.3021:49.3763
46 펠리페 마사페라리2:05.8342:04.5071:50.2564
58 니코 로즈버그메르세데스2:05.0912:03.7231:50.5525
619 하이미 알게르수아리토로 로쏘-페라리2:05.4192:04.5611:50.7736
79 브루노 세나르노2:05.0472:04.4521:51.1217
85 페르난도 알론소페라리2:04.4502:02.7681:51.2518
917 세르히오 페레즈자우버-페라리2:06.2842:04.6251:51.3749
1010 비탈리 페트로프르노2:05.2922:03.4661:52.30310
1118 세바스티앙 부에미토로 로쏘-페라리2:04.7442:04.69211
1216 고바야시 가무이자우버-페라리2:07.1942:04.75712
134 젠슨 버튼맥라렌-메르세데스2:01.8132:05.15013
1411 후벵스 바히첼루윌리엄스-코스워스2:05.7202:07.34914
1514 아드리안 수틸포스 인디아-메르세데스2:06.0002:07.77715
1612 파스토르 말도나도윌리엄스-코스워스2:05.6212:08.10621
1720 헤이키 코발라이넨로터스-르노2:06.7802:08.35416
1815 폴 디 레스타포스 인디아-메르세데스2:07.75817
1921 야르노 트룰리로터스-르노2:08.77318
2024 티모 글록버진-코스워스2:09.56619
107% 시간: 2:10.339
25 제롬 담브로시오버진-코스워스2:11.60120
23 비탄토니오 리우치에이치알티-코스워스2:11.61622
22 다니엘 리카르도에이치알티-코스워스2:13.07723
7 미하엘 슈마허메르세데스기록 없음24
colspan="8"|



# – 파스토르 말도나도는 두 번째 예선 세션 종료 시 루이스 해밀턴과의 회피할 수 있는 사고를 일으킨 것에 대해 그리드 5위 강등 처분을 받았다.[19]

# – 107% 마진 밖에 있었지만, 예선에서의 변동적인 기상 조건으로 인해 제롬 담브로시오, 다니엘 리카르도 및 비탄토니오 리우치는 자격이 있는 능력을 나타내지 못했기에 경주 출전을 허가받았다.[10]

# – 미하엘 슈마허는 자유 연습에서 가장 빠른 랩 타임의 107% 이내로 일관되게 기록했기에 경주 출전이 허가되었다.[10]

3. 2. 결과

순위No.드라이버소속팀1차2차3차그리드
11 제바스티안 페텔레드불 레이싱-르노2:03.0292:03.3171:48.2981
23 루이스 해밀턴맥라렌-메르세데스2:03.0082:02.8231:48.7302
32 마크 웨버레드불 레이싱-르노2:02.8272:03.3021:49.3763
46 펠리페 마사페라리2:05.8342:04.5071:50.2564
58 니코 로즈버그메르세데스2:05.0912:03.7231:50.5525
619 하이미 알게르수아리토로 로쏘-페라리2:05.4192:04.5611:50.7736
79 브루노 세나르노2:05.0472:04.4521:51.1217
85 페르난도 알론소페라리2:04.4502:02.7681:51.2518
917 세르히오 페레즈자우버-페라리2:06.2842:04.6251:51.3749
1010 비탈리 페트로프르노2:05.2922:03.4661:52.30310
1118 세바스티앙 부에미토로 로쏘-페라리2:04.7442:04.69211
1216 고바야시 가무이자우버-페라리2:07.1942:04.75712
134 젠슨 버튼맥라렌-메르세데스2:01.8132:05.15013
1411 후벵스 바히첼루윌리엄스-코스워스2:05.7202:07.34914
1514 아드리안 수틸포스 인디아-메르세데스2:06.0002:07.77715
1612 파스토르 말도나도윌리엄스-코스워스2:05.6212:08.10621[19]
1720 헤이키 코발라이넨로터스-르노2:06.7802:08.35416
1815 폴 디 레스타포스 인디아-메르세데스2:07.75817
1921 야르노 트룰리로터스-르노2:08.77318
2024 티모 글록버진-코스워스2:09.56619
107% 시간: 2:10.339
25 제롬 담브로시오버진-코스워스2:11.60120[10]
23 비탄토니오 리우치에이치알티-코스워스2:11.61622[10]
22 다니엘 리카르도에이치알티-코스워스2:13.07723[10]
7 미하엘 슈마허메르세데스기록 없음24[10]
colspan=8|



;참고


  • 파스토르 말도나도는 두 번째 예선 세션 종료 시 루이스 해밀턴과의 회피할 수 있는 사고를 일으킨 것에 대해 그리드 5위 강등 처분을 받았다.[19]
  • 107% 마진 밖에 있었지만, 예선에서의 변동적인 기상 조건으로 인해 제롬 담브로시오, 다니엘 리카르도 및 비탄토니오 리우치는 자격이 있는 능력을 나타내지 못했기에 경주 출전을 허가받았다.[10]
  • 미하엘 슈마허는 자유 연습에서 가장 빠른 랩 타임의 107% 이내로 일관되게 기록했기에 경주 출전이 허가되었다.[10]

4. 결승

2011년 벨기에 그랑프리 결승전은 제바스티안 페텔이 우승하며 챔피언십 선두를 더욱 굳건히 한 경기였다. 마크 웨버는 2위로 레드불 레이싱에 1-2 피니시를 안겨주었고, 젠슨 버튼은 13위에서 출발하여 3위로 마감하는 저력을 보였다.

페르난도 알론소는 초반 선두였으나 타이어 문제로 4위에 그쳤다. 미하엘 슈마허는 데뷔 20주년 경기에서 24위에서 출발, 5위로 마감하는 인상적인 모습을 보였다. 니코 로스베르크는 초반 선두였으나 6위로 마감했다.

아드리안 수틸은 7위, 펠리피 마사는 8위를 기록했다. 비탈리 페트로프는 브레이크 문제로 마지막 랩에서 순위가 하락해 9위를 차지했다. 파스토르 말도나도는 10위로 1983년 미국 그랑프리 웨스트의 조니 체코토 이후 베네수엘라 드라이버 첫 포인트를 획득했다.

루이스 해밀턴은 고바야시 가무이와의 충돌로 리타이어했다. 세르히오 페레스, 다니엘 리카르도, 세바스티앵 부에미, 하이메 알게르수아리도 리타이어했다.

경주 결과는 다음과 같다:

순위번호드라이버컨스트럭터시간/리타이어그리드포인트
11제바스티안 페텔레드불-르노441:26:44.893125
22마크 웨버레드불-르노44+3.741318
34젠슨 버튼맥라렌-Mercedes44+9.6691315
45페르난도 알론소페라리44+13.022812
57미하엘 슈마허Mercedes44+47.4642410
68니코 로스베르크Mercedes44+48.67458
714아드리안 수틸포스 인디아-Mercedes44+59.713156
86펠리피 마사페라리44+1:06.70644
910비탈리 페트로프르노44+1:11.917102
1012파스토르 말도나도윌리엄스-코스워스44+1:17.615211
1115폴 디 레스타포스 인디아-Mercedes44+1:23.99417
1216고바야시 가무이자우버-페라리44+1:31.97612
139브루노 세나르노44+1:32.9857
1421야르노 트룰리Lotus-르노43+1 Lap18
1520헤이키 코발라이넨Lotus-르노43+1 Lap16
1611후벵스 바히셸루윌리엄스-코스워스43+1 Lap14
1725제롬 담브로시오버진-코스워스43+1 Lap20
1824티모 글록버진-코스워스43+1 Lap19
1923비탄토니오 리우치HRT-코스워스43+1 Lap22
Ret17세르히오 페레스자우버-페라리27서스펜션9
Ret22다니엘 리카르도HRT-코스워스13진동23
Ret3루이스 해밀턴맥라렌-Mercedes12충돌2
Ret18세바스티앵 부에미토로 로소-페라리6충돌 데미지11
Ret19하이메 알게르수아리토로 로소-페라리0충돌6

[20]

4. 1. 진행

경주가 시작되기 전, 몇몇 팀들은 예선 직후 타이어 블리스터링(타이어 표면 아래에 기포가 형성되는 현상) 문제를 발견하고 FIA에 추가 타이어 제공을 요청했다.[11] 하지만 FIA는 타이어 손상이 차량 설정의 과도한 캠버 설정 때문이라며 요청을 거절했다.[12]

스타트는 혼란스러웠다. 니코 로스베르크가 초반 선두를 차지했지만, 3랩에서 DRS 존이 활성화되자 제바스티안 페텔에게 선두를 내주었다.[20] 마크 웨버는 안티스톨(엔진이 꺼지는 것을 방지하는 장치) 문제로 출발이 좋지 않았다. 브루노 세나는 라 소스에서 브레이크를 너무 늦게 밟아 하이메 알게르수아리와 충돌했고, 알게르수아리는 리타이어했다. 세나는 페널티를 받았다.[20] 루이스 해밀턴은 레 콤베에서 고바야시 가무이와 충돌하여 리타이어했다.[20]

타이어 블리스터링 문제로 인해 5랩부터 첫 번째 피트 스탑이 시작되었다. 마크 웨버제바스티안 페텔이 먼저 피트 인했고, 페르난도 알론소루이스 해밀턴이 뒤따르면서 니코 로스베르크가 잠시 선두를 차지했다. 세바스티안 부에미는 세르히오 페레즈와 충돌하여 리타이어했다.[20]

젠슨 버튼미하엘 슈마허는 꾸준히 순위를 올렸고, 13랩에 안전 차가 투입되었을 때 좋은 위치에 있었다. 안전 차는 선두 그룹의 두 번째 피트 스탑을 촉발시켰고, 페르난도 알론소는 14랩에서 제바스티안 페텔로부터 선두를 차지했지만 3랩 후에 다시 선두를 내주었다.[20]

경주가 재개된 후 제바스티안 페텔은 선두를 굳건히 했고, 젠슨 버튼은 빠른 속도로 순위를 올렸다. 페르난도 알론소마크 웨버젠슨 버튼에게 차례로 추월당했다. 미하엘 슈마허는 24위에서 6위까지 올라섰다. 세르히오 페레즈는 서스펜션 고장으로 리타이어했다.[20]

제바스티안 페텔이 우승을 차지했고, 마크 웨버가 2위, 젠슨 버튼이 3위를 기록했다. 페르난도 알론소는 4위, 미하엘 슈마허니코 로스베르크가 그 뒤를 이었다. 아드리안 수틸은 7위, 펠리페 마사는 8위를 차지했다. 비탈리 페트로프는 브레이크 고장으로 마지막 랩에서 순위를 잃고 9위를 기록했다. 파스토르 말도나도는 10위를 기록하여 첫 번째 월드 챔피언십 포인트를 획득했다.[20]

순위번호드라이버컨스트럭터시간/리타이어그리드포인트
11제바스티안 페텔레드불-르노441:26:44.893125
22마크 웨버레드불-르노44+3.741318
34젠슨 버튼맥라렌-Mercedes44+9.6691315
45페르난도 알론소페라리44+13.022812
57미하엘 슈마허Mercedes44+47.4642410
68니코 로스베르크Mercedes44+48.67458
714아드리안 수틸포스 인디아-Mercedes44+59.713156
86펠리피 마사페라리44+1:06.70644
910비탈리 페트로프르노44+1:11.917102
1012파스토르 말도나도윌리엄스-코스워스44+1:17.615211
1115폴 디 레스타포스 인디아-Mercedes44+1:23.99417
1216고바야시 가무이자우버-페라리44+1:31.97612
139브루노 세나르노44+1:32.9857
1421야르노 트룰리Lotus-르노43+1 Lap18
1520헤이키 코발라이넨Lotus-르노43+1 Lap16
1611후벵스 바히셸루윌리엄스-코스워스43+1 Lap14
1725제롬 담브로시오버진-코스워스43+1 Lap20
1824티모 글록버진-코스워스43+1 Lap19
1923비탄토니오 리우치HRT-코스워스43+1 Lap22
Ret17세르히오 페레스자우버-페라리27Suspension9
Ret22다니엘 리카르도HRT-코스워스13Vibration23
Ret3루이스 해밀턴맥라렌-Mercedes12Collision2
Ret18세바스티앵 부에미토로 로소-페라리6Collision damage11
Ret19하이메 알게르수아리토로 로소-페라리0Collision6

[20]

4. 2. 결과

순위번호운전자시간/리타이어출발 순서획득 점수
11제바스티안 페텔|제바스티안 페텔de레드불-르노441:26:44.893125
22마크 웨버|마크 웨버영어레드불-르노44+3.741318
34젠슨 버튼|젠슨 버튼영어맥라렌-Mercedes44+9.6691315
45페르난도 알론소|페르난도 알론소es페라리44+13.022812
57미하엘 슈마허|미하엘 슈마허deMercedes44+47.4642410
68니코 로스베르크|니코 로스베르크deMercedes44+48.67458
714아드리안 수틸|아드리안 수틸de포스 인디아-Mercedes44+59.713156
86펠리피 마사|펠리피 마사pt페라리44+1:06.70644
910비탈리 페트로프|비탈리 페트로프ru르노44+1:11.917102
1012파스토르 말도나도|파스토르 말도나도es윌리엄스-코스워스44+1:17.615211
1115폴 디 레스타|폴 디 레스타영어포스 인디아-Mercedes44+1:23.99417
1216고바야시 가무이|고바야시 가무이일본어자우버-페라리44+1:31.97612
139브루노 세나|브루노 세나pt르노44+1:32.9857
1421야르노 트룰리|야르노 트룰리itLotus-르노43+1 Lap18
1520헤이키 코발라이넨|헤이키 코발라이넨fiLotus-르노43+1 Lap16
1611후벵스 바히셸루|후벵스 바히셸루pt윌리엄스-코스워스43+1 Lap14
1725제롬 담브로시오|제롬 담브로시오프랑스어버진-코스워스43+1 Lap20
1824티모 글록|티모 글록de버진-코스워스43+1 Lap19
1923비탄토니오 리우치|비탄토니오 리우치itHRT-코스워스43+1 Lap22
Ret17세르히오 페레스|세르히오 페레스es자우버-페라리27서스펜션9
Ret22다니엘 리카르도|다니엘 리카르도영어HRT-코스워스13진동23
Ret3루이스 해밀턴|루이스 해밀턴영어맥라렌-Mercedes12충돌2
Ret18세바스티앵 부에미|세바스티앵 부에미프랑스어토로 로소-페라리6충돌 데미지11
Ret19하이메 알게수아리|하이메 알게수아리es토로 로소-페라리0충돌6


5. 경기 후

타이어 블리스터링(tyre blistering)에 대한 레이스 전 논란이 일자, 피렐리레드불 레이싱이 차량 설정 시 피렐리가 권장하는 캠버 설정을 벗어난 상태에서 추가 타이어 세트 확보를 로비함으로써 자신들을 "불가능한" 상황에 놓았다고 비난했다.[13] 피렐리의 모터스포츠 디렉터인 폴 헴버리는 이후 블리스터링 문제를 다시 발생하지 않도록 하기 위해 설정 권장 사항에 대해 "더욱 신중"할 것이라고 말했다.[14]

루이스 해밀턴은 12번째 랩에서 발생한 가무이 코바야시와의 충돌로 인해 포디움 기회를 놓쳤다며 처음에는 그를 비판했다.[15] 코바야시는 어떠한 잘못도 인정하지 않으며, 해밀턴을 통과시키기 위해 가능한 한 트랙 가장자리로 붙었으며, 충돌을 피할 수 있는 유일한 방법은 트랙을 벗어나는 것이라고 말했다. 사고의 리플레이를 본 후 해밀턴은 심사위원의 결정에 동의하며 "코바야시에게 충분한 공간을 주지 못했다. 내가 지나간 줄 알았다."라고 덧붙였다.[16]

브루노 세나 또한 자신의 실수로 ''라 소스'' 코너에서 계산을 잘못하여 하이메 알게르수아리와 충돌했다고 인정했다.[17]

6. 챔피언십 순위

;드라이버 선수권 순위

순위드라이버점수
제바스티안 페텔259
-- 마크 웨버167
1
페르난도 알론소157
-- 1 젠슨 버튼149
2
루이스 해밀턴146
출처: [21]



;생산자 선수권 순위

순위제작사점수
-- 레드불 레이싱-르노426
-- 맥라렌-메르세데스295
-- 페라리231
-- 메르세데스98
-- 르노68
출처: [21]


  • '''참고''': 상위 5위까지만 순위에 포함됩니다.

참조

[1] 웹사이트 2011 Belgian GP https://chicanef1.co[...] 2022-05-30
[2] 웹사이트 2011 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2011-08-06
[3] 뉴스 World Motor Sport Council: 03/11/2010 http://www.fia.com/e[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2010-11-03
[4] 웹사이트 2011 Belgian Grand Prix https://www.motorspo[...] 2022-05-30
[5] 뉴스 Sebastian Vettel storms to Belgian victory http://news.bbc.co.u[...] BBC 2011-08-28
[6] 뉴스 FIA bans DRS use through Eau Rouge for practice and qualifying http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-08-22
[7] 뉴스 Pirelli announce tyre choices for remaining races http://www.formula1.[...] Formula One Group 2011-10-07
[8] 뉴스 Senna replaces Heidfeld at Renault http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-08-24
[9] 뉴스 Behind the scenes at Spa http://plus.autospor[...] Haymarket Publications 2011-08-29
[10] 뉴스 Stewards allow D'Ambrosio and HRT duo to start Belgian GP Haymarket Publications 2011-08-27
[11] 웹사이트 Tyre controversy unfolds at Spa http://adamcooperf1.[...] WordPress 2011-08-28
[12] 뉴스 Teams' request for new tyres for Belgian Grand Prix denied http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-08-28
[13] 뉴스 Pirelli points finger at Red Bull over Spa tyre controversy http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-08-28
[14] 뉴스 Pirelli will be more cautious with camber guidelines for Monza http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-08-28
[15] 뉴스 Lewis Hamilton rues missed podium opportunity after crash http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-08-28
[16] 뉴스 Kamui Kobayashi says Lewis Hamilton was at fault in their Spa clash http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-08-28
[17] 뉴스 Senna admits he was a sinner at Spa http://www.f1plus.co[...] Tornasol Media LLC 2011-08-28
[18] 웹사이트 2011 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX - Qualifying Results http://www.formula1.[...] 2015-12-28
[19] 뉴스 Maldonado penalised over clash http://uk.eurosport.[...] TF1 Group 2011-08-27
[20] 웹사이트 2011 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX - Race Results http://www.formula1.[...] 2015-12-28
[21] 웹사이트 Belgium 2011 - Championship • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-13
[22] 웹사이트 2011 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX http://www.formula1.[...]



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